我劝慰他道：“刘书记不让你进来，你应该感谢他啊。”
黄奇善双眼发红说：“我还感谢？你都不知道别人怎么说我，不是小组人，就是案板上的鸡，只有任人宰割的命了。谁知道他们会用什么手段将我的羽毛全部剪光。”
我心里一顿，黄奇善的话无意识当中提醒了我，我突然发现了改革小组的妙处了。这样一个机构，不正是名正言顺打击异己的工具吗？
这几年政府机构庞大，人员臃肿已经成了常态。每个地方政府拿财政工资的人已经超出了最大限度的承受力。如果吃财政饭的不是靠财政拨款，地方政府几乎都到了入不敷出的境地，每个月发工资都慢慢成了一件头疼的事了。
吃财政的毕竟还有个国库，不吃财政的，靠地方自收自支的事业单位，就成了地方政府这匹骆驼压在身上的最后一根稻草。事业单位不能正常发放工资已经成了常态，陈书记在位时，也为这件事愁得双鬓斑白。
甘露成立改革小组，目的就是想剥离这块压力。她难道就没想到，她砸人家饭碗，人家与她岂不就形成水火关系？
黄奇善在我这里没得到任何实际性的安慰，一肚子气回去了春山县。而我这边，在甘露召开了一次全体会议之后，工作就紧锣密鼓地展开了。
第一站，就是解散和重组全市公路系统的收费员身份问题。
衡岳市这些年交通发展得很快，这主要得益于衡岳市的地理位置和我岳母陈雅致局长的大刀阔斧的能力。她争取了两条本不需要通过衡岳市的高速公路延展到衡岳市来，加上原来本来就有的三条高速路，衡岳市光高速公路就达到了五条，涉及的路线里程达千余公里。
每条高速路都有几个通往衡岳市的出口，每个出口都设置有收费站。那么，每个收费站的收费员的人数加在一起，就成了一个非常庞大的数目。
当初招收收费员的时候，人人都想挤破脑袋往里钻。要知道一个收费员要比一个银行的职工还舒服。银行职工或许还有揽储的任务，收费员就轻松多了，每天只要将手往外一伸，每台路过的车辆都得乖乖奉上买路钱。
如此轻松没压力的工作，是多少人的梦想啊！而且按当时的规定，收费员属于事业型编制。也就是说，她们的身份与公务员几乎没太多的区别。
甘露要开的第一刀，就是要将全市所有的收费员的身份打破重组，采用临时聘用制度，一举剥离附在交通方面的巨大压力。促使甘露从收费员身上动手的原因，在于衡岳市每年高速公路的收费，除去银行贷款的利息，余下的几乎发不全收费员的工资。
这是一笔巨大的支出，当初陈书记在位时就曾烦恼不已。
因为涉及的人多，而且关系复杂。要知道当初能进收费员系统的，家里没个正科级干部，还真没法进得去。收费员工作是个几乎不需要动脑的简单工作，而且没一分钱压力。在当时的国有企业改制的风潮下，收费员工作几乎成了所有人的梦想。
甘露要做的是，将过去的一切全部推翻。所有收费员的身份恢复到原来的状况。在工资暂时不作调整的前提下，收费员可以重新签订用工合同。但这次的用工合同就特别注明了她们的身份。她们与用人单位只存在雇佣关系。用人单位可以根据工作需要，随时解聘。如遇解聘，只按劳动法的规定予以补偿，不再承担其他责任。
我有点担心，事实上我的担心很快得到应验，在文件发出去的第二天，衡岳市就掀起了一股汹涌的反对浪潮。